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商品訊息功能
- 品號：3835178
- 簡便式摺疊插頭
- 自動斷電、燈號顯示功能
- 重量輕巧、攜帶方便
商品訊息描述超人氣產品
適用機型:
OLYMPUSOM-D E-M1 E-M5 OMD EM1 EM5 E-P5 EP5
產品特點:
內置智能識別電路，具短路保護、過載保護、電池逆向置入保護及電池短路檢測保護功能。
採用三重安全保護，有效防治電池過充及過熱。
內置高性能開關電源，電壓適應範圍寬，交流100-240V，充電400mAh。
採微電腦芯片控制充電過程，速度快、效率高，充滿時自動關機，安全可靠。
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注意事項:
充電器請勿重壓、重摔或放置潮濕或高溫環境下。
使用過程會有一定發熱，在正常室溫下，發熱不超過60度屬正常現象。
切勿自行拆解本產品，以免導致損壞及危險。
※此出貨產品僅單充電器，並無任何充電線及協助拍攝手機等商品，特此注意！
2017流行商品商品訊息特點
●充電器輸入：符合國際電壓 AC 100~240V ~ 50/60Hz ~ 0.15A
●充電器輸出：DC8.4V ~ 400mA ~ +-50mA
●認證號碼 : R53518
●產 地：中國(保固半年)
熱銷商品
保固期限：6個月
保固範圍：產品故障(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)
注意事項：因拍攝略有色差，圖片僅供參考，顏色請以實際收到商品為準。
商品不包含協助拍攝之物品(例如卡片、電池、手機、零錢、耳機塞等)。
長度、寬度尺寸會有些微誤差
| 保固期 | 180天保固期保固期限：六個月保固範圍：產品故障(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件) |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
嘿咻後，保險套竟然不見了！醫師，我很怕小套套不小心「卡」在陰道裡，甚至掉到子宮內，怎麼辦？這樣的驚魂記，國內各大婦產科門診幾乎每個月都得聽上一、兩回，自己摸也摸不著、撈也撈不出來，只得藉助鴨嘴器解套，擔心感染、飄異味，更怕意外懷孕，而肇事元兇，多因男性射精後捨不得快速「抽身」脫落。
新婚1年多、想多享受幾年兩人世界的李小姐，不想懷孕，每次嘿咻時都會要求老公戴保險套，上星期一番溫存過後，習慣性的往老公下半身察看，但奇怪了，遍尋不著那層薄膜，正在懷疑是不是老公偷呷步，卻看到同樣狐疑表情的他，這才警覺該不會是「掉在裡面了」吧？
台北中山醫院婦產科主治醫師郭安妮說，這類意外多發生在剛開始使用保險套不久的新手上路，以初嚐禁果的年輕人最多，新婚夫妻次之，出人意料之外的是，隨著現代人越來越晚婚，也有不少晚婚的熟女們，常害羞的低頭跑進診間求助。
運氣好的，用手指頭伸入陰道內，大約2、3個指節深度，就能輕易把扁掉的保險套一半掏一半拉出來；萬一真搆不到，按臨床經驗，多半是掉落到子宮頸口下緣的深處，必須求助醫師使用看診的鴨嘴器撐開陰道、再挾出來，依舊不礙事。
不必擔心保險套會一路掉進子宮裡啦！郭安妮強調，女性的子宮頸平時都是緊閉的，寬度只有0.2公分到0.3公分，所以，不管何種情況之下，子宮頸都不可能有大到可容保險套通過的空隙，該緊張的反倒是，精液會不會因此流出，失去避孕效果。
(記者黃秀麗新北報導)新北市機車高達218萬輛，所以交通局除致力發展公共運輸外，亦對於機車安全相當重視，期能保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間，在推動過程中也邀請機車黨董建一主席參予討論，讓規劃成果更能符合機車族的需求。
新北市交通局長王聲威表示，針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠，以及左轉待轉空間不足與雨天標線會打滑的情形，在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施。
目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故，故新北市交通局105年也擇定了7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。
另外在T字路口部分，因規定機車須兩段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足，或有與直行車輛動線衝突之問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計也完成16處的機車左轉專用道，尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道，大幅改善自強仁義路口的運行效率，也取代原需另興建機車引道之功能，節省1.9億的工程經費。
另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN，不過在下雨天機車行駛會有打滑情形，新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處，是國內設置數量最多、最長，同時開國內先例於道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。
除此之外，交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導，且過去大型CMS主要為汽車族設置，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方車流壅塞及事故情形。(自立晚報2017/1/10)
圖說:交通局長王聲威表示在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施 改善成效不錯 106年度將再擴大辦理(黃秀麗攝)
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